创新设计华丽转型东莞实拍奇瑞艾瑞泽7

>凤凰汽车东莞导购 成立于1997年的奇瑞汽车在国内自主品牌行业绝对可以算是一大巨头，特别是在自主品牌刚刚起步的那几年，它基本代表了当时中国自主汽车的最高水平。旗云、东方之子、瑞虎等车型在当时的国内汽车市场上的表现并不落后于合资品牌车型，但随着时间的变迁，奇瑞在后些年似乎放慢了前进的脚步。如今奇瑞重新出发，不仅更换了全新设计的奇瑞标志，更推出了新款车型艾瑞泽7，这款奇瑞品牌旗下全新的紧凑级轿车都赢得了众多消费者和媒体的关注。它通过车辆的设计和产品的定位向我们阐述着奇瑞对于之后发展的想法，这也使得我们对它的量产版车型充满了期待，同时也代表着奇瑞新时代的到来。目前艾瑞泽7展车已到东莞东富奇瑞4S店，现正接受预订。凤凰汽车东莞站编辑第一时间与这辆名为艾瑞泽7的车型零距离接触。下面就跟随镜头一起来评鉴一番吧!

外观篇：

奇瑞旗下车型给我带来更多的视觉感受是棱角分明，沉稳十足但动感不足。但当我看到这辆艾瑞泽7时，我发现奇瑞的设计变了，这次真的将我们想要的带来了。也许是由于新加盟奇瑞的前欧宝设计师James Hope主持设计，这辆新车给我们带来了很浓郁的欧系车风格，高腰线、X型前脸等这些在欧洲十分流行的设计语言在这辆奇瑞艾瑞泽7尽显无疑，高端洋气的外观相信能第一时间抓住消费者的心。

在车身尺寸方面，长宽高为4652毫米/1825毫米/1483毫米，2700毫米的轴距让其成为了一款不折不扣的A 级别车型，而这也是目前中国用户最喜欢的车型特点之一。

全新的前脸设计虽然采用的依旧是那种小尺寸的中网设计，但通过与前唇的配合，它的前脸呈现出明显的X造型，这应该是奇瑞旗下首款采用X前脸设计的车型，相信这会是将来的家族前脸雏形。

除采用全新的前脸设计外，这辆奇瑞艾瑞泽7还采用了奇瑞全新的车标，它也是第一款采用新车标的车型。

同时，在车灯方面也采用了全新的设计，更多的线条出现在灯组内，弧线、直线、折角、透镜，灯眉，这些让这款奇瑞艾瑞泽7的大灯显得十分犀利，组合成了漂亮的大灯灯组。

线条不仅在大灯上有所展现，在车身侧面它得到了更加充分的展现。与之前奇瑞的车型相比，这辆奇瑞艾瑞泽7车身侧面的线条要更加灵动，双腰线的设计响应了目前的流行元素，而尾部些许的上扬则是它灵动的集中体现。

奇瑞艾瑞泽7的尾部相比于前脸而言要显得低调了很多，它的尾部虽然层次感表现的很好，但整体看上去总觉得与欧美品牌车型相比小气了一些，从风格上来看到很有韩系车的味道。

与侧面线条一同表现其灵动感的还有它的轮毂，双条幅的轮毂造型对于一款自主品牌车型来说还体现出了一定的时尚感，搭配的205/55 R16尺寸的佳通轮胎在自主品牌中用料也算非常厚道了。

>内饰篇：

在外观改变之时，奇瑞并没有对车辆的内饰风格进行大面积的改动，其采用的依旧是典型的家用风格内饰设计，上深下浅的内饰配色与之前奇瑞车型的配色基本相同。

虽然内饰风格相同，但在细节设计和做工等方面，这辆艾瑞泽7还是体现出了较高的水平。从设计上来看，它的内饰很大部分采用了多边形设计语言，中控台、方向盘快捷键、甚至空调出风口都可以看出多边形元素，这种元素也让其内部体现出了一定的时尚感。

在奇瑞艾瑞泽7内与时尚感并存的还有些许的运动风格，当然这种运动风格只是相对而言，那三幅式方向盘和双炮筒式仪表盘让驾驶员前方视野范围内的运动性很明显。与外观相同，我们同样要对车辆内饰用料进行一番仔细的检查，一直以来它也是阻碍消费者选择自主品牌车型的一大因素。

对于艾瑞泽7而言，也许是由于成本原因，它在内饰的用料方面采用了很多的硬塑料质地，中控面板和中控台上大部分均为硬塑料质地，而车门的上半部分采用的也同样为硬塑料，只有在车门中间部分采用的是皮质用料，这种皮质的柔软度和舒适度很不错，大大的降低了其在硬塑料用料方面给消费者带来的不好印象。

当然，除了用料外，作为一款家用车它在配置方面的表现也是一个很重要的指标，在这方面由于目前厂家还没有正式对外公布这款车的配置单，所以我们说到的配置只针对所体验的这一款车型。对于这款车而言，它在配置方面最值得称道的就要算是中控面板上的那个7英寸的液晶显示屏，它将倒车影像和GPS等功能揽于一身，可以通过蓝牙与手机连接，并采用触摸的形式进行操作，灵敏度也很不错。另据介绍，奇瑞还会在其身上加载一款名为TELEMATTICS的车载互联系统。

体验的这款车型采用的是自动空调系统，整套系统位于那块7英寸触摸液晶显示屏的下方，按钮排列设计紧凑并且镀铬装饰颇具时尚感。从空调系统下方的两个按钮我们得知，这款车还装配了胎压监测系统和车身稳定系统。由于厂家没有公布它的配置表，我想如果这两个系统在这款车型上是全系标配的话，那么这一定可以成为它宣传的一大亮点。

不仅如此，这款车型还配备了无钥匙进入和一键启动系统，从这些配置来看它应该是一款高配车型，甚至是顶配车型。

真皮座椅在舒适度方面也有着十分不错的表现柔软度适中，特别是其拥有的6方向调节功能，对乘坐舒适性也有着很好的保证。对于后排空间而言，乘坐三人也不会拥挤基本满足家用。

艾瑞泽7的行李箱空间应该与同级别车型相差不多，纵深足够大，而采用的液压挺杆支撑方式配合着可4/6式放倒的后排座椅，可以说对于家庭用户来说它完全不会让你感到不够用。

>动力篇：

在外观和内饰方面，这款奇瑞艾瑞泽7均采用了全新的设计，但在动力系统方面，它则并没有采用全新的发动机，那台在奇瑞A3上就已经服役了的型号为SQRE4G16的1.6升自然吸气发动机被搭载在了这台新车上。

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