东风渐浓激情跨越

每逢岁末年初，都是商用车企业最为繁忙的时节。既要做上一年的总结，也要对未来市场的规划及展望。作为中国商用车领军企业的东风商用车公司，以国际化、全球化的视野打造“东风”品牌，并确立“中国的东风、世界的东风”愿景目标，在见证、参与全球惟一一个重卡销量达到百万台市场奇迹的时刻，东风商用车2011商务年会也显得愈发多姿多彩，引人关注。
     2010年，东风商用车公司远高于行业平均增幅，年产销量31.3万台，同比增长57.8%。其中，中、重卡年销量达24.9万辆，增长近六成，市场份额全年提升2个百分点。面对2011年复杂多变的市场，东风商用车公司立足国内，放眼全球，确保中重卡市场份额持续提升，全年总销量不低于2010年，同时加快全球化发展进程，推进海外阵地建设，在全球占领相应的市场份额。 
     翻看东风商用车的历史，回顾与日产合资的7年，东风商用车发生了巨大的变化：无论是从企业技术的提升，还是从企业精益性投资；无论是从营销力的强拓、还是从对企业历史使命的考量，均不再局限于国内自主品牌的“东风”二字，而是放眼全球，全力打造成世界的“东风”品牌。当东风汽车仔细了解中国商用车，尤其是中重卡企业的营销策略与发展时，首先映入眼帘、感受最多的也是东风商用车提出的营销战略转型。 
营销战略
    东风商用车可以说是国内最擅长沟通的中重卡企业，而且总是能够领先一步提出最新的营销战略，不断引领国内商用车企业加强营销变革，从理念到实践不断探索创新。东风商用车公司总是让客户能够了解到其最新的动态、最新的研发成果、最新的管控方式，以及最新的服务举措。 
     从“关怀每一个人、关爱每一台车”，到“为客户提供运输解决方案的制造商”；从“全价值链”的概念上提出对所有网络成员的利益共享，到“分品系营销”从而为客户提供更为专业化、定制化的服务；从“N＋3”的管控模式，到“营销特种部队”以精锐胜平庸的特殊销售战绩授勋；从最初商品规划、研发、营销的“铁三角”的构建，到服务铁三角的打造，以及为此扩展到整个东风商用车最终将系统提升营销力、加速实施营销方式转型，并最终实施品牌营销。所有这些概念的提出，最终都将落实到以专业团队为客户提供专业可靠的产品和服务，从而为东风商用车实现抢占市场赢得先机。 
     东风商用车面对时刻风起云涌、急骤发展的中重卡市场，只有时刻把握市场脉搏，不断迎合市场、引领用户，不断推陈出新、不断创意无限，不断去做足营销力，以“勇无敌、智无界、高无限”的大气魄去做营销的弄潮儿，才能将营销不断提升到更高远的境界。
历史使命 
     如果查看新中国汽车工业的历史，东风汽车公司自成立以来无疑就肩负了沉重的使命；如果以中华文明之复兴，反映到中国的汽车产业中，也只有自主品牌的商用车企业才能承担起跃升为全球化、国际化的品牌重任。而作为自主品牌的东风商用车在此大时代下的大变革之中，更是立志肩负起这个历史使命。 
     在目前的中国中重卡市场，几乎汇集了全球主要卡车制造商。国外厂家进入中国市场之后不断降低其成本，并且为适应本土要求，对产品技术作了必要的调试，以此来冲击中国的主流市场。什么时候中国的自主品牌商用车企业，可以进行全球化战略，达到品牌全球化，与国外企业进行竞争？ 
     东风商用车或许不是国内最早提出“全球化”的商用车企业，但却是惟一敢于给自己明确定位“中国第一、世界前三”的企业。东风商用车今后也将极力提升全球品牌影响力，致力于成为运输方案的提供商。通过东风商用车核心能力的提升来实现其价值增长和高效的运营。 
     未来无论在中国市场还是全球市场品质和品牌的竞争都将会成为未来的焦点，在产品本身可能会出现同质化时，更多要突出的是如何能够在更高层面差异化以提升产品的特性和品牌的价值。进一步强化东风商用车技术领先的能力，特别是对运输业效率提升的技术能力，使得在国内全球市场有更领先技术优势。东风商用车也将加快全球化的发展，加快海外阵地的建设，使得东风在全球市场不仅是销量，而且要在全球占有相应的市场份额，打造东风商用车面向未来的供应链体系。 
     市场永远不是一成不变的，从先进到落后抑或是从落后到先进，或许很漫长，但在历史的长河中或只是一瞬。黄刚总经理对于市场的变化认知更是深邃精准：“市场的领先者永远是属于先知先觉并始终能为此筹划者，优胜劣汰是自然发展的法则，也一样适用于目前国内众多的商用车企业。只有不断超越现有的竞争格局，跳出来重新审视自己，把自身企业的发展放在历史的高度、放在全球化的视野中，企业才会有更强的生命力。东风商用车公司是一个有历史也是有文化的专业团队，品牌理念是‘可靠、专业、关爱’。对于东风汽车来说，使命与责任就是让东风品牌价值在市场上为客户所广泛认同，因此得到尊重，不仅在中国市场而且在全球市场。” 
     全球化、国际化的企业，不仅仅需要的是技术、品牌和营销，还需要在战略、眼光、胸怀上，更多学习国外同行并努力超越。同比欧美商用车工业的发展，国内企业起步时间短，全球化的品牌度还远远不够，要想做成一个国际化的品牌，无论从资金实力、人才储备、战略布局以至全球化企业运营的经验，都还略显稚嫩。所有的成功都不是偶然的，都需要用时间去积累、去检验。“仰天大笑出门去，吾辈岂是蓬蒿人。”志存高远，壮怀天下的东风商用车全球化、国际化的目标虽然还任重而道远，但却是带着全中国汽车产业的梦想，奋勇前进！
（文章来源：现代物流报）